Automobilių aliuminio lydinio galinio vaizdo veidrodžio laikiklis
Automobilių aliuminio lydinio galinio vaizdo veidrodžio laikiklis yra specialiai sukurtas lengviems ir aukštiems automobilių patikimumo reikalavimams. Jis pagamintas iš didelio stiprumo aliuminio lydinio medžiagos ir apdorotas tikslia CNC technologija, kad būtų sukurtas didelio tikslumo ir smūgiams atsparus laikiklio sprendimas.
Prekės aprašymas
Produkto įvadas
Automobilių aliuminio lydinio galinio vaizdo veidrodžio laikiklis yra specialiai sukurtas lengviems ir aukštiems automobilių patikimumo reikalavimams. Jis pagamintas iš didelio stiprumo aliuminio lydinio medžiagos ir apdorotas tikslia CNC technologija, kad būtų sukurtas didelio tikslumo ir smūgiams atsparus laikiklio sprendimas. Suderinamas su lengvaisiais automobiliais, komercinėmis transporto priemonėmis, naujomis energiją naudojančiomis transporto priemonėmis ir specialiomis transporto priemonėmis, jis palaiko daugiafunkcinę integraciją, pvz., elektrinį sulankstymą, šildymą ir aklosios zonos stebėjimą, atitinka griežtus automobilių kokybės reikalavimus ir skatina visos transporto priemonės saugumą ir estetinį atnaujinimą.
Produkto parametras
Produkto pavadinimas: Automobilių aliuminio lydinio galinio vaizdo veidrodžio laikiklis
Gaminio medžiaga yra 6061-T6/7075 aviacinis aliuminis
Produkto specifikacijos palaiko nestandartinį pritaikymą
Produkto apdorojimo metodas yra tikslus CNC apdorojimas
Paviršiaus apdorojimas: kietas anodavimas (plėvelės storis 20–25 μ m) arba elektroforetinė danga
Produkto ypatybė ir taikymas
Didelio stiprumo lengva konstrukcija
Pasirinkta 6061-T6/7075 aviacinio aliuminio medžiaga, kurios tempiamasis stipris yra ≥ 310 MPa. Palyginti su tradiciniais plieniniais laikikliais, jo svoris sumažėja 50–60%, todėl sumažėja automobilio durų apkrova ir energijos sąnaudos.
Tikslus CNC procesas
Keturių ašių CNC apdirbimas užtikrina, kad rakto mazgo paviršiaus tikslumas yra ± 0,03 mm, užtikrinant nulinio tarpo suderinamumą su galinio vaizdo veidrodėlio mazgu ir durų lakštu bei pašalinama nenormalaus triukšmo rizika.
Atsparumas atšiaurioms aplinkoms
Kietas anodavimas + uždara danga, praėjo 1500 valandų neutralios druskos purškimo bandymą (GB/T 10125), -40 ℃ šalčio smūgio testą, tinka esant dideliam šalčiui, pakrantėje ir lietingoje aplinkoje.
Greitas atsakas ir lanksti gamyba
CNC procese formų atidaryti nereikia. Prototipų pavyzdžiai gali būti pristatyti per 3–5 dienas, o mažų partijų užsakymai gali būti įvykdyti per 7–10 dienų.
Taikymo scenarijai
Lengvieji automobiliai: elektriniai sulankstomi galinio vaizdo veidrodžių laikikliai, skirti sedanams ir visureigiams, su modernia išvaizda.
Komercinės transporto priemonės: sunkiasvorių sunkvežimių plataus kampo galinio vaizdo veidrodžio laikiklis, antivibracija sustiprinta konstrukcija.
Naujos energijos transporto priemonės: paslėptas elektroninis galinio vaizdo veidrodžio (CMS) laikiklis, lengvas ir elektromagnetinis ekranavimas.
Specialiosios transporto priemonės: statybinių mašinų nuo susidūrimo laikikliai, neperšaunamos karinių transporto priemonių bazės.
Modifikacijų rinka: anglies pluoštu dengti laikikliai, greitai atjungiamos konstrukcijos lenktyniniams modeliams.
Produkto informacija
Medžiagos ir meistriškumas
Pagrindinė medžiaga: 6061-T6 (subalansuotas veikimas), 7075 (ypač stiprus).
Apdorojimo technologija
CNC apdirbimas: CNC vientisas liejimas, minimalus sienelės storis 2 mm, R kampo tikslumas ± 0,1 mm.
Sudėtinis procesas: slėginis pagrindas + CNC smulkus raktų skylių apdaila, siekiant sumažinti išlaidas.
Paviršiaus apdorojimas
Kietas anodavimas: juoda/pilka, plėvelės storis 20-25 μ m, kietumas HV ≥ 400.
Mikrolanko oksidacija: izoliuojantis ir atsparus lankui, tinka aukštos įtampos elektrinėms transporto priemonėms.
Smėliavimas + skaidri danga: išlaiko metalinę tekstūrą, atspari pirštų atspaudams ir įbrėžimams.
Produkto kvalifikacija
Žaliavų atsekamumas: kiekvienai aliuminio medžiagų partijai pateikiami medžiagų sertifikatai.
Galutinės patikros elementas: dvimatis matavimas ir viso dydžio patikrinimas.
Užtikrinti atitiktį ISO 9001 standartams.
Paviršiaus apdorojimas: atitinka RoHS neteršiančius standartus.
Pristatymas, pristatymas ir aptarnavimas
Atspari smūgiams pakuotė: EPE perlinė medvilnė + kartoninė dėžutė/medinė dėžutė, atspari įbrėžimams ir antistatinė.
Ženklinimo specifikacijos: gaminio numeris, medžiaga ir partijos informacija ženklinimui.
Pasaulinė logistika: palaiko jūrų ir oro krovinių gabenimą ir siūlo įvairias prekybos sąlygas, tokias kaip DDP ir FOB.
DUK
1 klausimas: ar jis gali būti suderinamas su originalia transporto priemonės laidų rinkiniu ir valdikliu?
A: palaiko laidų kanalų ir kištukinių padėties angų pritaikymą pagal originalią transporto priemonės sąsają, kad būtų užtikrintas sklandus ryšys su BCM (kėbulo valdymo moduliu).
2 klausimas: ar paviršiaus apdorojimas išnyks dėl ultravioletinės spinduliuotės?
UV spinduliams atspariam oksido sluoksniui buvo atliktas 500 valandų QUV ultravioletinio senėjimo bandymas, kurio spalvų skirtumas Δ E ≤ 1,5 (nematomas plika akimi), o jo patvarumas gerokai viršija purškiamojo dažymo procesą.
3 klausimas: kiek kainuoja pritaikymas?
A: CNC apdirbimo vieneto kaina priklauso nuo medžiagos naudojimo ir sudėtingumo. Mėginio mokestis svyruoja nuo 500 iki 2000 juanių (kuris gali būti išskaičiuotas iš masinių užsakymų). Konkrečią masinės gamybos dalių kainą reikia įvertinti pagal brėžinius.
4 klausimas: kaip kovoti su varžtų atsipalaidavimu dėl aukšto dažnio vibracijos?
A: Jame taikomas išankstinio dengimo procesas su sriegio klijais arba savaime užsifiksuojančia veržle ir buvo patikrinta atliekant vibracijos bandymus, siekiant užtikrinti, kad jis neatsipalaiduotų daugiau nei 100 000 kilometrų.
5 klausimas: ar palaikomas mažų partijų užsakymas?
A: CNC proceso palaikymas užsakant mažiausiai 1 vienetą, be pelėsių mokesčio, tinka modifikavimo rinkai ir naujų produktų kūrimui.
6 klausimas: ar galima integruoti nematomą kamerą arba radaro laikiklį?
A: Galima rezervuoti standartines M3/M4 montavimo angas (tolerancija ± 0,05 mm) arba įterptųjų kortelių lizdus, tinkančius pagrindiniams jutiklių modeliams.










